BMW y sus ruedas lenticulares

Willy Rampf, Director Técnico de BMW Sauber, ha que las nuevas ruedas lenticulares que utilizarán, al estilo de las utilizadas por Ferrari, les permitirá ganar dos décimas de segundo por vuelta.

"Con estas ruedas se mejora la ventilación de los frenos y se reduce la resistencia al aire."

Toyota y Renault también usaron diferentes variantes de las ruedas lenticulares de fibra de carbono que utilizó Ferrari en las ruedas traseras.

"Existe una diferencia fundamental entre el automovilismo deportivo y otras industrias técnicas........En la competición no existen patentes, así que no puedes proteger tus propias ideas una vez salen de fábrica y pueden verse sobre la pista.........Así que aplicar innovaciones que son visibles en otros coches es algo completamente normal.........Tus rivales te aportan ideas y también al contrario," , dijo Mario Theissen, Director Deportivo de BMW.