"Utilizaremos el KERS en circuitos lentos"

Williams no está convencido con el rendimiento del KERS. Por ello, avisa que no lo utilizará con regularidad.

El equipo tenía previsto el debut de su KERS en Turquía pero el director técnico de la casa, Patrick Head, ha admitido que será difícil integrarlo en el FW31 porque su sistema pesa 10 kilogramos más que el de McLaren, por ejemplo.

De todos modos, advierte que lo utilizarán en trazados en los que sea menos imprescindible la distribución de peso, como por ejemplo Singapur.

"El principal problema es su peso. Si no fuera por eso, lo utilizaríamos con más frecuencia. Esperaremos a circuitos más lentos para probarlo."

El director técnico cree también que el año que viene será más eficiente por los cambios reglamentarios que se pretenden introducir.