El chasis de la Ferrari 2011 supera los 'crash test'
Las pruebas se realizaron en el centro técnico del CSI, en el municipio de Bollate, un municipio de unos 40.000 habitantes cerca de Milán.
Se dice que en la F1 nunca se descansa. Un auto de competición nunca está completo, por lo que siempre hay trabajo por hacer, pero este trabajo se multiplica cuando se ha de elaborar el diseño de un nuevo monoplaza y ahora Aldo Costa puede respirar tranquilo. El jefe del equipo de diseño de la Scuderia ha trabajado en un monoplaza con un monocasco más extremo que el del auto del 2010. Los materiales del que está compuesto también son diferentes.
Se espera que en breve se pongan a prueba nuevas piezas del auto que la Scuderia usará en 2011.
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